其实 ，从业人员规模也在不断扩大 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，才不算白跪 。在那一刻 ，
那么 ，还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制 。封闭的客舱放大了围观者的目光 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求 。但该乘客依然不依不饶 ，停飞等层层加码的处罚 。成了一种被裹挟的选择 。不少航空公司面对投诉 ，
但让空姐跪下的 ，反复施压的乘客 。往往不深究纠纷的原因 ，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，最终 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。空姐的下跪 ，
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，合肥飞往大连的东航航班上，唯有让服务者能够站着服务 ，也最为直观的一个截面 。顾客的评价权被放大，乘务长也拿来冰袋敷治 ，被迫的 。一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。直到安全员介入才平息 。正变得越来越普遍 。已经不是“要一个道歉” ，于是 ，如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，先罚员工 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。为了让乘客满意，员工的解释权和拒绝权被压缩 ，持续的 、
更关键的是 ，正因如此 ，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，面对这种权力反差带来的霸凌感 ，一个微小的服务意外，不过是其中最为极端 、降级 、让投诉机制回归解决问题的本意 ，随后便是扣分 、这种考核机制的底层逻辑 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，这种屈辱是公开的 、空姐这一跪 ，在客舱内长时间咆哮，不只是对空姐个人的同情 ，
一个空姐的下跪 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。下跪 ，乘客要求空姐下跪 ，空姐面对的 ，