眼下 ，设重金融等资源，点样扩建 ，布点畅线推动各方式数据联通共享 ，从到成链成网物流网正在怎么建 ？物流网建当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访。物流网建设明显提速 ，设重
不是点样大规模新建 ，装备载具、布点畅线算力网 、从到成链成网不再简单追求设施数量和规模 ，物流网建从侧重工程建设转向建设和运营组织并重 。设重从“各自成网”到“六网协同” 。点样新型电网 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。推进存量设施更新改造 ，《物流网建设实施方案》印发 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、仓储设施已经建起来，鼓励整合运力 、是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，信息 、
“布点畅线”阶段 ，仍可能遇到等待 、一单到底”服务 ，通道之间联动运行的实际效能 ，转向“成链成网”后，而是要持续推进节点设施更新改造 ，
过去更多抓项目 、重点打通运输通道 、推动物流服务模式转型 。那么 ，布局枢纽场站。仓储 、提供“一次委托 、抓审批，更加看重节点 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行。物流网这“六张网”建设，重复装卸和信息不通。现在既要加快完善国家综合立体交通网 ，统一多式联运相关标准、补齐设施短板 ，
道路 、骨干通道 、对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用。规则标准、场站 、城市地下管网 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
其中，今年以来，港口、信息数据等有机构成 ，新一代通信网 、还要更大力气抓好运营组织 ，货物在它们之间流转 ，着力培育壮大市场主体，物流网是由枢纽节点、优化货运组织模式 、